Условия хранения оборудования на складе. Хранение материалов и оборудования

1. Завоз материалов на ремонтируемый участок, или на реконструируемый объект, допускается только после оборудования предусмотренных ПОР площадок для их хранения.

2. Материалы (конструкции, оборудование) необходимо размещать на выровненных площадках с соблюдением мер против самовольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов.

3. Складировать материалы, конструкции и оборудование необходимо согласно требований государственных стандартов или технических условий на материалы, изделия, оборудование.

4. Складировать материалы и оборудование на рабочих местах необходимо так, чтобы они не создавали опасность во время выполнения работ и не загромождали проходы.

Запрещается укладывать элементы оборудования и тару с материалами на перекрытие траншей, тоннелей, маслопроводов, люков и тому подобное.

5. Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад.

6. Высота штабелядля огнеупорных изделий не должна превышать 1,5 м. Контейнеры с огнеупорами разрешается складировать не более чем в два яруса.

7. Пылевидные материалы необходимо хранить в закрытой таре с соблюдением мер против распыления во время погрузки и разгрузки.

Загрузочные отверстия должны закрываться защитными решетками, а люки - затворами.

8. Материалы, содержащие вредные или взрывоопасные компоненты, необходимо хранить в герметически закрытой таре.

9. Запрещается пользоваться открытым огнем в радиусе менее 50 м от места применения и складирования материалов содержащих легковоспламеняющиеся или взрывоопасные вещества.

6. Требования по организации и проведению погрузочно-разгрузочных работ

1. Погрузочно-разгрузочные работы необходимо выполнять механизированным способом согласно требованиям ГОСТ 13.3.009-76 "Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности", «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» утвержденных приказом Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горного надзора от 18.06.2007 № 132 (z0784-07), зарегистрированных в Министерстве юстиции Украины 09.07.2007 № 784/14051 (далее - НПАОП 0.00-1.01-07), «Типовой инструкции по безопасному ведению работ для стропальщиков (зацепщиков)», обслуживающих грузоподъемные краны (z0372-95), утвержденной приказом Государственного комитета Украины по надзору за охраной труда от 25.09.95 № 135 (z0371-95) зарегистрированной в Министерстве юстиции Украины 0.10.95 № 372/908 (далее - НПАОП 0.00-5.04-95), «Типовой инструкции для лиц, ответственных за безопасное проведение работ по перемещению грузов кранами» (z0060-95), утвержденной приказом Государственного комитета Украины по надзору за охраной труда от 20.10.94 № 107 (z0058-95), зарегистрированной в Министерстве юстиции Украины 13.03.95 № 60/596 (далее - НПАОП 0.00-5.06-94).

2. Грузы можно переносить вручную, если они надежно зафиксированы и соблюдаются нормы переноски грузов.

Во время перемещения длинномерных грузов (труб, уголков и тому подобное) вручную необходимо, чтобы все работники, переносящие груз, были по одну сторону от него.

Во время опускания предметов, переносимых вручную, во избежание травмирования, бросать их запрещается.

Подъем грузов массой более 30 кг, а также на высоту выше 3 м должен быть механизированным.

3. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться под руководством ответственного лица, назначенного приказом или распоряжением руководителя организации, выполняющей погрузочно-разгрузочные работы.

4. Ответственный за погрузочно-разгрузочные работы обязан перед началом работы проверить исправность грузоподъемных механизмов, такелажа и другого погрузочно-разгрузочного инвентаря.

5. Площадки для погрузочно-разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 5 град. В соответствующих местах должны быть установлены предупредительные плакаты: "Въезд", "Выезд", "Разворот" и предупредительные знаки, определяющие опасные для людей зоны.

6. Грузоподъемные машины, грузозахватные устройства, средства контейнеризации и пакетирования, применяемые во время погрузочно-разгрузочных работ, должны отвечать требованиям государственных стандартов или технических условий на них.

7. Стропить грузы необходимо инвентарными стропами или специальными грузозахватными устройствами, изготовленными согласно техническим условиям организаций, имеющих соответствующее разрешение. Стропы, траверсы и захватные устройства должны иметь бирки с указанием их грузоподъемности и срока испытания.

Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.

8. Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивость груза во время транспортировки и разгрузки.

9. Во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ запрещается стропить шаткий груз, а также смещать строповочные устройства на поднятом грузе.

10. Грузы разрешается брать только сверху штабеляили кучи.

11. Вагоны и платформы, поставленные под погрузку или разгрузку, должны быть сцеплены между собой и зафиксированы башмаками.

12. Работы по погрузке и разгрузке грузов на машины и полувагоны необходимо выполнять согласно требований НПАОП 0.00-1.01-07 (z0784-07).

1. Складирование материалов должно производиться в соответствии с технологическими картами складирования, планами производства работ и инструкциями по охране труда.

2. Складирование материалов производить только на специально выделенных местах, запрещается загромождать подходы к противопожарному инвентарю, гидрантам и выходам из помещений.

3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ укладывать грузы на неисправные стеллажи и перегружать стеллажи

4. Складирование грузов (в том числе на погрузочно-разгрузочных площадках и в местах временного хранения) вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю не допускается.

5. При складировании грузов должны быть предусмотрены мероприятия и средства, обеспечивающие устойчивость уложенных грузов.

6. При формировании штабеля в нижние ряды целесообразно укладывать более тяжелые грузы.

7. В случае обнаружения неправильно сложенного штабеля принять меры к его разборке и укладке вновь с устранением замеченного недостатка.

8. Поправлять вручную накренившиеся, неустойчиво лежащие грузы разрешается в том случае, если это не угрожает безопасности самого грузчика и работающих рядом с ним людей.

9. Покосившиеся штабеля разрешается разбирать только в дневное время, в соответствии с предварительно разработанным способом ведения работ под руководством лица, ответственного за погрузочно-разгрузочные работы.

10. Разборку штабелей необходимо производить только сверху равномерно по всей длине. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать штабель путем выборки нижних грузовых мест в слое.

11. Не допускается проведение работ на двух смежных штабелях одновременно.

12. Способы укладки грузов должны обеспечивать устойчивость штабелей, пакетов и грузов, находящихся в них.; механизированную разборку штабеля и подъем груза навесными захватами подъемно - транспортного оборудования; безопасность работающих на штабеле или около него; возможность применения и нормального функционирования средств защиты работников и пожарной техники; циркуляцию воздушных потоков при естественной или искусственной вентиляции закрытых складов.

13. Не допускается нахождение людей и передвижение транспортных средств в зоне возможного падения грузов при погрузке и разгрузке с подвижного состава, а также при перемещении грузов подъемно-транспортным оборудованием.

14. Установка материалов должна производиться без прислонения (опирания) на изделия, заборы и элементы ограждений.

15. На открытых площадках в зимнее время во избежание просадок и нарушения вертикального положения штабеля необходимо предварительно очистить площадку от мусора и снега.

16. При размещении грузов (кроме сыпучих) принимаются меры, предотвращающие защемление или примерзание их к покрытию площадки.

17. При размещении штабелей грузов в складах и на площадках необходимо соблюдать следующие условия складирования:

Проходы между рядами штабелей или стеллажей должны быть не менее 1 м;

Проходы между штабелями или стеллажами в ряду должны быть не менее 0,8 м;

Ширина проезда не менее 3,5 м;

Расстояние между стеной или колонной и грузом должно быть не менее 1 м;

Между перекрытием и грузом должно быть не менее 1 м;

Между светильником и грузом (по высоте) должно быть не менее 0,5 м.

Проходы между штабелями, совмещенные с переходами через крановые и железнодорожные пути, шириной не менее 2 м.

18. Высота штабеля при ручной погрузке не должна превышать 3м, при применении механизмов для подъема груза – 6м.

19. Расстояние между рядами штабелей должно быть определено с учетом возможности установки тары в штабель, снятия тары со штабеля грузозахватными устройствами, применяемых средств механизации и обеспечения необходимых противопожарных разрывов.

20. Для безопасного перемещения грузоподъемных механизмов при укладке штабелей необходимо располагать их таким образом, чтобы расстояние между штабелями превышало ширину груженого транспорта (погрузчиков, тележек и т. п.) не менее чем на 0,8 м, а при необходимости обеспечения встречного движения - ширину транспорта плюс 1,5 м.

21. Расстояние от выступающих частей портала крана до штабеля груза должно быть не менее 0,7 м.

22. Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте штабеля до 1,2 м должны находиться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса железнодорожного или наземного кранового пути на расстоянии не менее 2 м, а при большей высоте штабеля - не менее 2,5 м.

23. Грузы, хранящиеся навалом, следует укладывать в штабели с крутизной откоса, соответствующей углу естественного откоса складируемого материала. При необходимости следует устанавливать защитные решетки.

24. Грузы в таре и в кипах укладываются в устойчивые штабеля, грузы в мешках укладываются в штабеля в перевязку. Каждый ряд, наращиваемый в высоту, должен укладываться с набегом на 50 см внутрь со всех сторон

25. Грузы в рваной и неисправной таре укладывать в штабеля ЗАПРЕЩАЕТСЯ .

26. Грузы в ящиках укладывать в штабеля в перевязку.

27. Пакеты из ящиков различных размеров можно укладывать в штабель только в тех случаях, если штабель получается устойчивым и ровным. При выгрузке или погрузке ящиков вручную, во избежание ранения рук, необходимо каждое место предварительно осмотреть, выступающие концы железной обвязки и выступающие гвозди забить.

28. При необходимости снятия ящика с верха штабеля следует предварительно убедиться, что лежащий рядом груз занимает устойчивое положение и не может упасть.

29. Перемещать груз по горизонтальной плоскости, толкая его за края, запрещается.

30. Ящики в закрытых складских помещениях размещаются с обеспечением ширины главного прохода не менее 3-5м.

31. Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны быть уложены в один ряд на подкладках.

32. ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение подкладок и прокладок круглого сечения.

33. Для обслуживания штабелей высотой более 1,5 м. применять переносные лестницы. Не допускается подъем на штабеля по выступающим изделиям или прокладкам.

34. Отношение высоты штабеля к длине наименьшей стороны штабелируемой тары не должно быть более:

Для неразборной тары: 6;

Для складной тары (в собранном виде): 4,5.

35. Нагрузка на нижнюю тару штабеля не должна превышать значения, указанного в рабочих чертежах.

36. Допускается складирование балок фундаментных - в штабель, уложенными в рабочее положение с параллельным расположением, в каждом ярусе не менее двух балок, высота не более двух ярусов.

37. Допускается складирование в штабель на подкладках и прокладках угольной продукции:

Угольные блоки – не более чем в два яруса,

Подовые блоки – не более чем в четыре яруса.

38. Грузы на территории филиала ООО «РУС - Инжиниринг» в г. Новокузнецке должны укладываться следующим образом:

Трубы малых диаметров (до 100 мм) и стержневая арматура - на стеллажах или в инвентарных металлических скобах;

Трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и прокладках с концевыми упорами;

Трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок;

Нижний ряд труб должен быть уложен на подкладки, укреплен инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладках при помощи болтов;

Трубы чугунные в штабель высотой не более 1,5 м, при этом их укладывают поочередно вдоль и поперек, в каждом ряду раструбами в противоположные стороны;

Ригели, колонны - в штабель высотой до 2 м;

Подкрановые балки и прогоны - в штабель, высотой до 1,2 м;

Огнеупоры на складе - в пакетах на поддонах – в штабель не более чем в два яруса, высота штабеля не более 2м; в цехе для текущего расхода - на ровных площадках, высота штабеля не должна превышать 1,5 м;

Барабаны с кабелем, тросом и другие крупногабаритные предметы цилиндрической формы во избежание их раскатывания при укладке необходимо укреплять удерживающими приспособлениями (клиньями, рейками, досками и т. д.). При этом следует класть грузы только на плоские прокладки;

Детали машин с выступающими острыми рабочими органами укладывать в штабель или пакеты так, чтобы исключить возможность травмирования людей, соприкасающихся с ними во время работы;

Шины автомобилей и тракторов укладывать на полки стеллажей только в вертикальном положении.

39. Штабеля и стеллажи с металлоизделиями должны располагаться параллельно железнодорожным путям или главным проездам.

40. ЗАПРЕЩАЕТСЯ складировать металлопрокат и металлические конструкции, заготовки в зоне расположения линий электропередачи без согласования с организацией, эксплуатирующей эти линии.

41. Размещение металлопроката в штабель необходимо производить на предварительно уложенные на полу подкладки. В качестве подкладок могут применяться железнодорожные шпалы, брусья и т.п. Укладка металлопроката на пол склада или на грунт площадки без подкладок ЗАПРЕЩАЕТСЯ .

42. Высота штабеля или стеллажа при ручной укладке металлопроката не должна превышать 1,5 м.Высота штабеля не превышает 2 м при крюковом захвате и 4 м при автоматизированном захвате груза.

43. Укладку проката следует производить так, чтобы концы торцевых сторон штабелей, расположенных у проходов, были выложены ровно, независимо от длины укладываемых прутков, труб и т. д.

44. Высота штабеля или стеллажа при механизированной укладке металлопроката зависит от допустимой нагрузки на пол и схемы укладки и определяется вместимостью 20 т из условия обеспечения устойчивости штабеля или стеллажа и безопасности производства работ механизмами. При этом должны предусматриваться специальные площадки, устройства или лестницы, позволяющие стропальщику безопасно подниматься до верхней зоны штабеля, стеллажа и производить строповку груза, не находясь на металле.

45. При укладке металлопроката в штабель или на стеллаж необходимо между пачками и связками укладывать металлические квадратные прокладки толщиной не менее 40 мм для возможности освобождения из-под них стропов, а также для большей устойчивости складируемого груза. Концы прокладок не должны выступать за пределы штабеля или стеллажа более чем на 100 мм.

46. Металлопрокат, укладываемый на стеллажи, не должен превышать предельно допустимой нагрузки на них. Величина предельно допустимой нагрузки на полки стеллажа указывается на каждом стеллаже.

47. Во избежание раскатывания металлопроката ЗАПРЕЩАЕТСЯ заполнение ячейки выше стоек стеллажа.

48. Сортовой и фасонный прокат должен укладываться в штабеля, елочные или стоечные стеллажи. Трубы должны укладываться в штабель рядами, разделенными прокладками.

49. Высота укладки проката при хранении в елочных стеллажах - до 4,5 м при укладке автопогрузчиками. Высота укладки при хранении в стоечных стеллажах - до 2 м.

50. Заготовки мерной длины из сортового и фасонного проката, полуфабрикаты и готовые изделия размещаются в таре.

51. Толстолистовая сталь (сталь толщиной от 4 мм) должна укладываться на ребро в стеллажи с опорными площадками, имеющими наклон в сторону опорных стоек, или плашмя на деревянные подкладки толщиной не менее 200 мм.

52. Тонколистовая сталь (сталь толщиной до 4 мм) должна укладываться плашмя на деревянные подкладки, располагаемые поперек стопки листов. Тонколистовую сталь в пачках массой до 5 т допускается укладывать на ребро в специальных стеллажах так, чтобы не образовывались загибы в торцах.

53. Металлоизделия, поступающие в катушках (стальной канат, провод и т.п.) должны складироваться в закрытых помещениях и укладываться на деревянном настиле на торец не более чем в два яруса.

54. Лента холоднокатанная размещается на плоских деревянных поддонах в каркасные стеллажи. Размещение производится ярусами, причем каждый последующий ярус смещается относительно предыдущего на половину радиуса мотка. Третий ярус укладывается так же, как первый, четвертый - как второй и так далее. Мотки в верхнем ярусе на крайние места не размещаются.

55. Мотки катаной проволоки, следует укладывать на деревянный настил навалом высотой не более 1,6 м.

56. Электроды размещаются в сухом закрытом помещении в заводской упаковке на поддонах в каркасных стеллажах.

57. Сортовой металлопрокат (уголки, балки, швеллер) должны укладываться в перевязку, обеспечивающую устойчивость штабеля. Их укладывают полкой на полку или их кромками на шейку нижележащего ряда. Первый ряд положить на деревянные подкладки кромками полок вниз, второй ряд кромками полок на шейки первого ряда балок (швеллеров), последующие ряды выполняются аналогично с перевязкой кромок полок.

58. Для придания штабелю большей устойчивости и возможности его быстрой разборки через 5 - 6 рядов по высоте устанавливаются поперечные прокладки. Расстояния между ними назначаются из условий, исключающих появление остаточных прогибов металлопроката.

Условия хранения электрооборудования, кабельной продукции и материалов зависят от многих факторов окружающей среды. Высокая температура и резкие ее перемены, излишняя или недостаточная влажность воздуха, пыль, действие солнечной радиации, коррозионное или химическое воздействие - эти и другие факторы окружающей среды влияют на срок службы электрооборудования и кабельных изделий. При несоблюдении правил хранения ухудшаются условия работы электрооборудования, сокращается срок его службы, возникают повреждения и аварии. Особенно сильно сказываются неблагоприятные климатические условия на электроизоляционных материалах, без которых не обходится ни одно электрическое устройство.
Из-за высокой температуры воздуха в электрооборудовании и кабельных изделиях возможны значительные повреждения, ускорение старения изоляционных материалов, уменьшение вязкости изоляционных и смазочных масел, а также некоторых заливочных масс.
Для нормальной работы электрооборудования необходимо, чтобы его температура не превышала допустимой и теплота, выделяющаяся в виде потерь, рассеивалась или отводилась в окружающую среду, в которой оно эксплуатируется. Резкое колебание температуры также вредно сказывается на работоспособности электрооборудования, особенно помещенного под открытым небом. Разные виды электротехнических материалов и оборудования требуют различных температурных условий хранения.
Повышенная влажность воздуха вредно влияет на электрические и механические свойства изоляционных материалов, приводит к коррозии металлов. Выпавшая влага, осевшая на обмотках и других частях электрооборудования, может привести к повреждению изоляции. При кратковременном воздействии влага адсорбируется только на поверхности изоляционного материала, при длительном воздействии проникает внутрь его и оборудование подвергается опасности повреждения (разбухание изоляции, возникновение трещин и пузырей).
Нагрузочная способность электрооборудования зависит от разницы между его допустимой температурой и температурой окружающей среды. Чем выше температура среды, тем хуже условия работы электрооборудования.
За максимальную принята температура: 35 °С - воздушной среды для машин и аппаратов; 25 °С - для проводов, кабелей и шин; 15 °С - воды и земли при прокладке кабелей. Поэтому максимальные температуры нагрева (и превышения их над температурой окружающей среды) для различных частей электротехнических устройств ограничиваются нормами: для неизолированных токоведущих и нетоковедущих металлических частей оборудования - на воздухе 110 и в масле 90 °С; для изолированных металлических частей и деталей из изоляционных материалов (в зависимости от класса изоляции) - на воздухе 80- 110 и в масле 90 °С, для обмоток трансформаторов - в масле 105 °С. При этом температура масла в верхних слоях баков трансформаторов должна быть 90 °С и в масляных выключателях - 75 °С.
К числу климатических факторов, оказывающих отрицательное воздействие на срок службы электрооборудования, относится морская соль, содержащаяся в воздухе приморских районов (соляной туман). Растворы соли вступают в химическую реакцию с изоляционными материалами, при этом поверхность становится шероховатой, а в углублениях конденсируется влага, образующая с солью проводящий электролит. В результате уменьшается поверхностное сопротивление изоляционных материалов и снижается пробивное напряжение.
Повреждение оборудования и кабельных изделий происходит от пыли и песка, содержащихся в атмосфере пустынных и соседних с ними районах. Из-за проникновения пыли теряют точность (в результате увеличения трения) измерительные приборы, ограничивается вращение подвижных частей машины, повышается их износ, что вызывает частую смену роликовых подшипников.
Пылевидные частицы угля и оксида железа в загрязненной атмосфере промышленных районов, оседая на поверхности изоляционных материалов из-за гигроскопичности, способствуют осаждению влаги.
Солнечная радиация и в первую очередь ультрафиолетовые лучи сокращают срок службы резиновой изоляции проводов и кабелей, уменьшают стойкость эпоксидной смолы к токам утечки и вызывают хрупкость пластмассовых материалов.
Наконец, при хранении электрооборудования и материалов в жарких и влажных климатических зонах следует учитывать их разрушение микроорганизмами - плесенью и бактериями, а также вредителями животного происхождения.
Для хранения оборудования и материалов организуют складское хозяйство - закрытые или открытые склады, навесы, оснащенные погрузочно-разгрузочными средствами.
Электрическую аппаратуру распределительных устройств и комплектные распределительные устройства с установленными на них аппаратами хранят в сухих складских помещениях, защищенных от непосредственного попадания влаги и пыли. Для хранения приборов защиты, измерения и управления выделяют сухое отапливаемое помещение. Приборы измерения и защиты хранят в заводской упаковке аккуратно уложенными в один или несколько рядов один над другим. На торцах коробок, обращенных в сторону прохода, должны быть надписи с обозначением основных технических характеристик. На стеллажах в месте хранения каждого вида приборов вешают бирку с обозначением их основных технических характеристик.
Металлические части аппаратов, не защищенные от коррозии, после очистки от ржавчины смазывают техническим вазелином. Детали аппаратов, поступающие с завода в обертке из бумаги или толя, хранят на складе в том же виде.
Условия хранения распределительных щитов и щитов управления должны соответствовать условиям хранения смонтированных на них аппаратов и измерительных приборов. При хранении крупных аппаратов (например, выключателей и реакторов) следует устанавливать их на деревянных настилах. Не допускается ставить аппараты непосредственно на землю (даже в упаковке) во избежание проникновения влаги в упаковку и коррозии их деталей.
Проходные изоляторы и трансформаторы тока укладывают на полки стеллажей в один ряд горизонтально или на специальные стеллажи в вертикальном положении. Трансформаторы напряжения ставят на полки или деревянный настил на полу в один ряд.
Масляные выключатели размещают на деревянном настиле на полу, баковые - в нормальном положении (втулками вверх), а горшковые и автогазовые - горизонтально.
Разъединители и трубчатые предохранители устанавливают на полках на цоколи, а при отсутствии цоколей - на опорные изоляторы.
Бетонные реакторы хранят в заводской обрешетке, которую снимают только на месте установки, а разрядники - в нормальном рабочем положении, не допуская их опрокидывания. Порядок хранения трансформаторов до начала монтажа регламентирован специальной инструкцией.
Ртутные и другие выпрямители допускается хранить только в закрытых сухих и вентилируемых помещениях при температуре не ниже 5 °С.
При хранении статических бумажно-масляных конденсаторов необходимо защищать их от местного нагрева радиаторами отопления, а также прямого нагрева солнечными лучами. Температура в помещениях, где хранятся конденсаторы, должна быть не ниже -35 и не выше +35 °С.
Обязательными условиями хранения барабанов с кабелями являются исправность их обшивки и подкладки под ними, а также запаянные концы кабелей.
Приемка оборудования. При получении электрооборудования и аппаратов проверяют их комплектность, исправность и соответствие характеристикам, указанным в проекте и упаковочных ведомостях, а при приемке материалов - соответствие их качества и размеров установленным стандартам и действующим техническим условиям.
При приемке электрооборудования для монтажа производят внешний осмотр, проверяя его комплектность в соответствии с упаковочной ведомостью и состояние в целом (отсутствие видимых дефектов), а также отдельные конструктивные узлы и детали (при необходимости частично вскрывают упаковку). Полностью техническое состояние принятого электрооборудования выявляется в процессе монтажа, ревизии и испытания; обнаруженные дефекты фиксируются актом для предъявления рекламации заводу- изготовителю.
Предварительный внешний осмотр аппаратов производят без их разборки, при этом проверяют: наличие механических повреждений (нет ли трещин, царапин, сколов на деталях, изготовленных из фарфора и другого изоляционного материала); исправность армировки изоляторов (прочность армировочного шва, отсутствие наплывов цемента на фарфоре и выкрошивания цементных швов, отсутствие шатания головок и фланцев изоляторов); исправность и целость деталей из стекла; целость пломб на запломбированных аппаратах; отсутствие течи масла из маслонаполненных аппаратов; исправность окраски внешних поверхностей аппарата; отсутствие ржавчины, наличие паспортных табличек на аппаратах.
Проверяют резьбу отверстий, гаек, болтов, шпилек и других крепежных деталей; подтягивают болтовые соединения; осматривают токоведущие части (ножи, подвижные и неподвижные контакты). Обнаруженные в контактной системе дефекты (раковины, вмятины, ржавчину, окалину) устраняют пришлифовкой и опиливанием, покрывают трущиеся части тонким слоем технического вазелина, обертывают фарфоровые детали бумагой. Проверяют также комплектность каждого аппарата а соответствии с упаковочной ведомостью.
Таким образом, оборудование для монтажа должно приниматься комплектным, исправным, полностью соответствующим по своим характеристикам проекту и документации завода-изготовителя. Замену оборудования производит заказчик по согласованию с проектной организацией.

Организация и механизация складского хозяйства.

В последние годы большое распространение получили механизированные склады (рис. 1). Их внедрение позволило значительно улучшить организацию и механизацию складского хозяйства, максимально использовать площади и высоту складских помещений. Механизированные склады оборудуют стеллажами с ячейками (гнездами), в которые устанавливают выдвижные контейнеры, противни и поддоны для размещения аппаратов, приборов, материалов и изделий. Величина гнезд в стеллажах стандартизирована, что позволяет изготовлять для них типовые контейнеры. Противни и поддоны обычно размещают в нижних ярусах стеллажей. Противни служат для хранения мелких изделий и деталей, поддоны - для единичных аппаратов и приборов.
В качестве основного грузоподъемного механизма применяют опорный кран-штабелер КШО-0,5, который может быть использован для транспортировки материалов как внутри, так и вне помещения при условии устройства навеса или крыши над крановой эстакадой.

Рис. 1. Механизированный склад комплектации, оснащенный краном-штабелером

С помощью крана выполняют складские работы со штучными грузами, грузами, уложенными на поддоны или в контейнеры, и производят также укладку грузов в штабеля и стеллажи. Передвигается он по подкрановым путям, установленным на стеллажах или строительных конструкциях склада, и состоит из грузозахвата, колонны, тележки и моста.
Обширная номенклатура материалов с различными габаритами и массой требует определенного вида и размеров тары. В настоящее время разработано несколько видов тары стеллажного хранения, а также тары-контейнеры для перевозки материала на объект.
Для многоярусного штабелирования и складирования штучных грузов, а также для их механизированной погрузки и разгрузки служит унифицированная производственная тара. Ее изготовляют со сплошными стенками двух размеров по высоте (800Х 600X 350 и 800Х 600Х 750 мм) и с сетчатыми стенками также двух размеров (800X600X750 и 1200X800X750 мм). Конструктивное исполнение позволяет устанавливать тару в стеллажи и штабелем одна на другую в несколько ярусов.
Для обслуживания тары различными грузоподъемными механизмами с вилочными и крюковыми грузовыми захватами (краном-штабелером, электропогрузчиком, башенным, автомобильным кранами и др.) к ее дну приварены два полоза, а в боковых стенках выполнены проушины (отверстия). Конструкция тары со сплошными стенками сварная, бескаркасная из гофрированного стального листа. Сетчатая тара состоит из каркаса, изготовленного из угловой стали, и приваренного к нему днища из гофрированного стального листа. Боковые стенки из плетеной стальной сетки также приварены к каркасу.
Наряду с производственной тарой выпускают металлические поддоны для транспортирования и многоярусного хранения (на стеллажах) изделий на механизированных складах.
Инвентарные контейнеры постоянно находятся на складе, имеют свои номера и групповые знаки в виде прямоугольника, квадрата или круга, окрашенные в разные цвета в соответствии с окраской этого знака на планшетах. Такая система учета облегчает отбор материалов и изделий при комплектовании возвратных контейнеров.
Комплектация, При подготовке производства и разработке ППР составляют лимитные карты, которые передают на склад для отпуска по ним материалов, изделий и т. п.
Оборудование и материалы комплектуют по лимитным картам в контейнеры для централизованной доставки в зону монтажа. С помощью этих карт осуществляется более тщательный контроль за расходованием материалов. Система комплектации складывается из комплектований оборудования и материалов для изготовления и сборки заготовок и блоков в мастерских и непосредственно для зоны монтажа.
При организованной комплектации доставку изделий и материалов на объект производят комплектно в контейнерах в один или несколько приемов (на одну стадию монтажа, на укрупненный узел) в зависимости от спецификации объема и технологии монтажа. Заранее выполняют комплектование контейнеров, которые доставляют по графику на монтаж. Погрузка контейнеров на автомашины и их разгрузка механизированы, что улучшает использование автотранспорта. При системе комплектации упраздняются склады на участках и освобождаются линейные инженерно-технические работники (ИТР) от не свойственных им функций.
Склад комплектации становится пунктом распределения материальных ресурсов потребителям по заранее разработанному плану. Организация складского хозяйства на индустриальной основе обеспечивает сохранность материальных ценностей и их учет, а также улучшение контроля и регулирования запасов материалов.